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Ça ne marche plus comme ça. Quand tu envoies une moto en destruction elle doit être au maximum complète. Donc j’ai pas tout démonté mais j’ai quelques pièces.
Si quelqu’un a besoin d’une petite pièce avant demain.. Faut me le dire rapidos. Sinon ça sera trop tard.
Et concernant le CT, lors de l’achat de ma nouvelle moto ( 1300 CB ) il est uniquement demandé lorsque l’on fait la carte grise via l’ANTS. De toute façon l’ANTS il save si un contrôle technique est en cours ou pas.
Alors me voila de passage. Pour répondre à certaines de vos interrogations.
La moto part semaine prochaine à la destruction. Vous allez dire mais il est fou… Apres réflexion je préfère que ca soit le cas et non la vendre.
J’ai eu un nombre incalculable de proposition farfelue. Des gens sont venus et j’ai eu le droit à certaines remarques. La moto est dans son jus, il y a des trucs à prévoir etc etc. Je tiens à signaler que le prix de vente était à 800 euros, le CT est vierge et que c’est une moto de 35 ans …..
A 800 euros c’est même pas le prix d’une 125 ou d’un scooter. Maintenant faudrait tout donner.
J’ai réussi à lui prélever quelques pièces avant qu’elle parte. Je vous ferais la liste des éléments bientôt.
Apres je suis en partie responsable car à l’époque je l’ai acheté trop cher avec trop de frais. Le zephyr ce n’est pas une moto connue en France et demander. Enfin voila quoi.
Je reviens vers vous dans quelques jours pour répondre à certaines questions.
Concernant le CT il me semble avoir coché une case lors de l’achat de mon autre moto.
J’ai passé le vernis et il y a bien une légère différence de teinte. C’est suivant l’angle que l’on regarde.
Il y a eu 3 couches de rouges il n’y a pas de manque. Enfin merci pour les conseils.
Je ne l’ai pas vernis car au vu de la différence je doute que ça va foncer la teinte. Enfin je vais essayer quand même et je vous redirais.
