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Oui, je regarde ça.
le peintre était justement en train de refaire un Suzuki et il y a une Indian en attente.
Alors les steaks, normalement c’est moi qui les fait dans du chevreuil… mais j’ai aussi du sanglier pour les amateurs!!
Et oui,je n’ai pas que la moto comme défaut.. Marcello tu me diras si tu as aimé la terrine de chevreuil maison.
En tous cas, un grand merci à Marcello pour son accueil!! J’ai amené les calques et le réservoir ce matin chez le peintre qui a trouvé les éléments suffisants.
Il devrait me faire ça pour fin mai. Ça avance, ça avance.
Je vais lui envoyer des photos prises sur différent sites et leboncoin pour qu’il ait le maximum de documentation.</p>
Est ce que ça ne vaudrait pas le coup d’une rubrique spécial héritage avec toutes les infos et astuces?Ah, ça va être compliqué… je suis souvent en déplacement professionnel (60000kms/an) et c’est vrai que j’essaye de rester tranquille.
Mais qui c’est?
Comment faire pour concernant les zephir de ma région ?
Pour répondre à briconaute, je ne sais pas si c’est réellement une heritage ou une moto à qui on a rajouté des roues à rayons.
Y a t-il moyen de le savoir avec le N° de série?
<p style= »text-align: left; »>Merci pour vos messages d’encouragement !! Ça fait plaisir.</p>
Je rencontre Marcello63 mercredi pour prendre le detail des decor de sa zephir heritage. Belles rencontres en perspective.Est ce que c’est possible de le savoir avec le.N° de série?
Ça doit être un signe mais ma zephir a passé son contrôle technique sans problème. J’ai uniquement à remettre de la tension sur la chaine.
Merci André!!
Ca va bien m’aider pour les sigles.
Mais je n’en suis pas encore là…
J’ai besoin de la même chose pour les décors du réservoir et du dosseret.
J’ai laissé un message à Pascal.
Bonne journée
<p style= »text-align: left; »>Bonjour,</p>
Je suis toujours à la recherche d’une 750 Zephir héritage pour pouvoir reproduire a l’identique les décors du réservoir et du dosseret.Je reste à votre disposition pour convenir d’un rendez vous qui sera remercier par de bonnes bières belges et d’une terrine de sanglier maison!!!!
Merci pour vos commentaires!!
Mon objectif premier est de rester au plus près de l’origine avec les couleurs « réglementaires » orange/marron
Je pense que je vais laisser tomber le coup du surpiquage orange pour rester au plus près de l’origine. Je refais quand même la selle en version confort…
J’ai regardé le site de team Z650, belles réalisations mais ça m’oblige à tout envoyer, alors que mon carrossier est à 30mn de chez moi…
En plus, il bosse pour toutes les concessions japs du coin. J’ai vu des réalisations et c’était très bien.Bienvenue au « gaumois »!!
C’est vrai que d’avoir une version New age en plus de ma 750 me depalirait ne pas non plus…Merci Marcello!!Je risque d’aller en Alsace très prochainement.
Dans ces cas-là, on se contacte en messagerie privée pour échanger?
C’est vrai que le côté candy marron orange me botte plus…Marcello, t’es toujours d’accord ?
Depuis le temps que je rêve de la remettre en peinture!!
J’ai un carrossier qui me fait le tout pour 800€. Je pense que c’est correct, qu’en pensez-vous?
Et j’ai sur Metz, un sellier qui me refait la selle en confort pour mon petit popotin avec surpiquage orange pour reprendre les lignes, blabla,…
Bonne journée.
Comme tu peux le voir sur mon avatar, cette moto a certainement eu un souci et s’est retrouvée avec une robe bleue.