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L’hivers , je branche les motos , les voitures , les autoportées…
As-tu un appareil par véhicule ou fait un branchement particulier qui permette de n’avoir qu’un chargeur pour toutes les batteries ?
Au premier rabor ça parait être un gadget, mais c’est vrai que rouler sous la pluie battante c’est pas facile d’y voir clair.
Je ne pense pas que j’opterais pour ce truc. Sous la pluie, ce qui me gêne plutôt c’est la buée, pour ça j’ai mis un rilsan en guise de cale pour empêcher la visière de se fermer complètement.
J’imagine mal que l’essuie-glace soit très performant sous pluie battante, mais un essai serait plus pertinent qu’un mauvais avis.
(je viens de trouver cette plaisanterie sur YTube:
)
pour recharger et entretenir la batterie de la moto => optimate 4
pour recharger et entretenir les batteries du pilote =>
Suite à mon appel, une révision de jugement a été entreprise et voici la réponse:
« Après réexamen, nous confirmons que votre chaîne n’enfreint pas notre règlement de la communauté »… »Pour remédier au problème, nous avons rétabli votre chaîne sur YouTube ».
Bon ben voilà, contester peut parfois payer.
Merci Laurent ! Ca rend pas mal… es-tu content de ton achat ?
J’en ai mis un dans ma liste au Père-Noël.
Ah ben… après cette vidéo/chanson, Youtube a fermé mon compte pour cause « d’incitation au spam, à la fraude ou propos déplacés, … » avec impossibilité de rouvrir un autre compte
J’ai fait appel, j’attends.
C’est ouf, non ?!!
9 jours depuis ta commande pour 15 à 20 jours annoncés, on est dans les clous pour le moment. Merci Laurent pour les news.
Elle est sympa cette 125 !
Bon ben après être passé chez Fred, tu passe dans les Vosges pour rentrer ? C’est la route !
Prochaine concentre… tous en 125 !
je trouve qu’il manque une rubrique… « poésies mécaniques ».
Merci pour ce rappel à l’ordre ou rangement, Domi. Les forces de l’ordre vaincront !
Ah oui pas mal, tu as vu d’autres couleurs ?
Du vert Lolo
au « sur-mesure » pour notre cheffe
et même en couvre-chef(fe)
J’ai pas d’actions chez eux, hein !
Oui, c’est un peu l’idée. Merci Domi.
(si j’ouvre un post « les nouveautés Kawa 2025, promis vous me demandez pas « une 650 pour moi en jaune, une 900 pour moi en…)
sans chaîne c’est pas trop important!
Elle avait une chaine l’intruder de Ratatouille ? parce que je l’ai vu surtout rouler en descente mais je me souviens pu si il a fait une montée sans pousser…?
Le bras oscillant ne doit plus être percé C’est une pièce de sécurité essentielle qui doit garder son intégrité A ta place, je ferai souder les supports des diabolos et je ferai boucher les trous, ou positionner une plaque de renfort
pas sûr que les propriétés mécaniques du BO ne soient pas altérées après soudure, ça équivaut à faire un traitement thermique sur une partie de l’alu. Sa structure à cette endroit peut être modifiée et peut-être pas qu’en bien (?).
@Fabrice : l’idée du « U » me plait bien.
@Zepho: le BO est en alu, le plat en inox et l’hexagone en ferraille.J’aimerais bien la dédicace, voir même avoir une 1100 avec la signature de tous les zéphyrien(ne)s, une valeur inestimable !
Donc, là les suspat’ ,des Ohlins KA 140
pare-cylindres en provenance de chez Zepho (ils étaient un peu rayés, j’ai émerisé en peint en noir mat)
Mise en place d’un guidon (Dafy) un poil plus large et haut que celui d’origine et changement des fonds de compteur/compte-tours/jauge essence qui passent du noir au blanc (E-BAY).
Faut que je vérifie le branchement pour la jauge car ça ne fonctionne pas et j’en bave à remonter les câbles d’accélérateur (2 sur la 1100). Je reviendrai vers vous si je rame trop…
Le changement de guidon va m’obliger à changer la durite aviation qui va de la poignée au répartiteur de frein.
