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<p style= »text-align: left; »>Salut, à ma connaissance il n’y aurait pas de z900rs de présente. On a eu ça au ZC espegnol mais pas actuellement que je sache.</p> Il y a habituellement un 90% de 750, quelques 11 et 550, quelque kz1000 des années 70 aussi, et toujours quelque ex-zephyrien qui est authorisé à venir avec sa nostalgie…
Bonjour Jaime ( Jacques )
Pour le moment on devrait être que 2 à aller en Espagne après notre rasso dans le Cantal Français, Flam et moi….
Je n’ai pas compris si les Z900 RS étaient acceptées à votre rasso en Espagne. Peux-tu confirmer?
Tony a t-il toujours l’intention de venir au rasso en France? Si oui, il faut qu’il s’inscrive maintenant car je pense que le nombre de place est limité…..E toi? tu n,as pas envie de nous rejoindre?
Je n’ai pas été sur votre forum espagnol depuis un moment, je vais y aller pour voir ou vous en etes….
ASTA LUEGO AMIGO
😳😳😳😳Ben mon doudou !!! On fait des cabrioles de folies!!! ??😳😱😱😱L’important c’est que tu sois pas blessé ! Pour la moto te laisse pas faire par ces enfoirés d’assureurs…. Si tu veux en lincher un je te donne un coup de main quand tu veux.
gros bisous et on t’aidera comme on pourra !!! 😘
ben c’est trop con, vu les prix, j’ai hésité longtemps à acheter le même kit de protection et le sitckeur chez kawa…..
Mais au final, j’ai commandé avant hier les protections ci-dessous pour un total de 80€ environ sur Amazone. Ca n’arrivera pas avant Mars chez moi et je ne suis pas sur du résultat….
En 4 pots, c’est bien aussi…
Superbe!!!!! j’adore
Apparement et au vu des avis émis, la version AVANT a l’unanimité. Cela ne reflète pas forcément une tendance applicable au marché mais au moins un lot de fins et avisés connaisseurs en matière de kawa mettent en avant le style rétro de la bête. Je suppose que ce style » Yellow ball » un peu voyant a du être jugé trop restrictif niveau ventes. Avec une version plus classique noire les ventes devraient bondir en avant…..
Ayant discuté du sujet avec le boss de la concession Vendéenne à AIZENAY, celui-ci confirme et reste très dubitatif sur la stratégie Japonaise.
A suivre donc
Regarde André-Damien,
Photo prise dans un autre contexte que j’avais déjà mise sur le site. Elle est vraiment magnifiqueSur tout la 900 Z1 qui est sublime!!!!
André, c’est une bécane qui a été immatriculée en concession, certainement pour les démonstrations, elle ne peut être vendue comme neuve.
Ha ok !! bien vu
La jaune est assurément celle que je préfère ! Sinon, y’a celle-ci qui traine avec son sac à main sur les trottoirs duboncoin et je dois avouer que j’ai un faible…
Oui mais ce n’est pas une RS SE Beurky
Celle-ci en est une est à un prix étrangement bas car le neuf est à plus de 15000€ en concession
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2925506360
J’aimerais bien savoir comment fonctionne ce truc.
C’est tout bête et c’est surement ce qui fait son intérêt. Je l’aurai surement au rasso, ou comme je dois aller à Clermont voir ma fille dans les semaines qui viennent, je te fais signe et on boit une mousse
Merci pour l’info. Moi, bloquer la poignée gaz, ça me fait franchement flipper… surtout avec un bidule à 2 balles. Le contrôle tech. ferait une crise cardiaque.
C’était également ma crainte lolo, mais vu le prix et les avis des utilisateurs, j’ai essayé et finalement c’est top et vraiment sans risque!!! enfin c’est mon avis…. Pour le CT ca se démonte en deux secondes, et ca peut se monter sur une autre moto en 3 secondes.
Comment faire pour valider mon inscription et envoyer mon règlement, je suis perdu sur ce site
William va t’envoyer un MP ( message privé ) et te donner toutes les infos pour valider ton inscription!!! D’ont worry be happy!!!
Bah … d’après ce que tu décris, tu as juste à changer le relais ..
Ca se trouve ou un relais comme ca? Je n’en trouve pas sur pièces kawa…….
Je crois avoir trouvé: 35,83€
Une héritage pas chère ici : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2917043952
invendable a ce prix …. Le rêve est autorisé ….
J’ai récemment nettoyer le mien. Mon bouchon était couvert de rouille à l’intérieur
Il faut démonter le réservoir, démonter le bouchon tout en opturant le réservoir avec un chiffon propre pour éviter de faire tomber de la rouille ou autre au démontage. Avec un fil de fer fin souple nettoyer le trou de purge, utiliser des produits comme le wd 40 anti rouille etc . Bien souffler et ensuite plus de problème de fonctionnement moteur depuis. Voir les tutos….
En profiter pour mettre un peu de WD 40 dans la serrure pour éviter de casser la clé ……
1013,2 hPa, c’est la pression aéronautique du niveau de la mer .. Non? Ton altitude vol c’est 1234 mètres par rapport à la mer? Tu n’as pas un QFE à régler pour pouvoir afficher ton altitude par rapport au sol? encore faut il mesurer la pression au sol….
Bref,
tu rajoutes un compasy’en au compas et un horizon artificiel et tu pilotes une motavion!!!bon ok, je sors…
