Reservoir qui rejette de l’essence

[Masteclem]

Hello l’équipe,

Petite question… Je viens tout juste de récupérer ma Zeph après restauration reservoir, vidange, changement manchons carbu, nettoyage carbu etc etc. Autrement dit, toute prête pour de belles balades ! Sauf que ! J’ai fait le plein du réservoir (peut être un peu trop ?!). J’ai roulé 3km, et lorsque je me suis arrêté, de l’essence sort depuis le bouchon de reservoir.. Est ce que c’est déjà arrivé à l’un d’entre vous ? Je suis embêté car ça a fait des traces de coulures sur la peinture..

Merci pour vos retours !

Stéph

Sujet

[Flo]

Bonjour,

Ça sors par le bouchon ? Tu as rempli ras bord moto droite ou pas ?

Normalement le trop plein en voie sous la moto, au niveau bouchon le trou de mise à l’air est tout petit.

[Masteclem]

Je pense que ça sort depuis le trou de mis à l’air et du bouchon. L’essence doit etre sous pression je pense. Je me demande si j’ai bien enlever le bout de résine lors de la restomisation.

[briconaute]

Tu as une évacuation de trop plein sur laquelle est branchée une durite qui évacue l’essence dans la boîte à air . Si le canal est bouchée, ça ne peut plus s’évacuer . A vérifier en passant un câble fin ou un tire fil .

[kosak]

Moi ça m’est arrivé une  fois , la peinture n’ a pas aimé

[kosak]

Dorénavant je  garde une petite marge, lorsque je fais le plein  et plus de soucis

[Lolo]

Eventuellement faire le plein sur béquille latérale

[briconaute]

kosak écrit:

Moi ça m’est arrivé une fois , la peinture n’ a pas aimé

Ben … Elle n’était pas vernie ta peinture ? ? ? …

[Masteclem]

<p style= »text-align: left; »>Salut, bon j’ai voulu faire un tour avec la moto, mais toujours la même histoire… J’ai roulé 10km, je me suis arrêté, et la de l’essence coule depuis le haut du réservoir… J’ai appelé mon mécano qui m’a dit que sûrement que la durite de mise à l’air était peut être bouchée. J’ai fait chemin vers l’atelier avec le bouchon reservoir semi fermé..</p>
Le mécano m’a mis un coup de soufflette dans le trou de mise à l’air, ce qui a eu un effet positif lors d’un petit test.

Je retourne à la maison (5km) et la toujours le même problème. Du coup je laisse ouvert le bouchon de reservoir pendant plusieurs minutes.. Mais vu la chaleur du moteur juste en dessous, dès que je veux fermé le bouchon, ca ressort aussitôt.. Je dois attendre que le moteur soit complètement froid pour fermer le réservoir afin qu’il n’y ait plus de pression  à l’intérieur…

Un enfer… Je désespere…

[Flo]

Vérifie ton trop plein de réservoir, il semble bouché, et ça sors par la mise à l’air du bouchon semble-t-il.

 

[Masteclem]

Ou est ce que je peux vérifier le trop plein ?

[briconaute]

On ne souffle jamais ce conduit avec de l’air comprimé car on risque de coller le paquet de merdouilles à un endroit déjà colmaté  . Il faut assurer une vacuité mécanique avec un passe fil .

Vérifier aussi le bouchon de réservoir lui-même car il y a un passage d’air au niveau du joint caoutchouc .

[Peashooter]

Ah, idem. Moi ça le fait toujours quand je fais le plein de chez plein. J’ai pas réussi à trouver d’où ça vient. Ça ressort parfois même par la serrure. Reste que si je repars direct et brûle quelques kms tout revient à la normale. Maintenant quand je fais le plein en rentrant à la station du coin je la gare sur la béquille centrale sur son tapis tout moelleux . Reste qu’il faut quand même que je regarde à ça de plus près parce que c’est quand même chiant.

[Lezef]

Comme brico andré  , démonter et controler la membrane du bouchon de réservoir .

[Auteur]

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