- Ce sujet contient 28 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 1 mois.
-
Sujet
-
Bonjour à tous, J’espère que le confinement n’est pas trop compliqué pour vous. Pour ma part je suis en pleine hésitation en ce moment ! Je souhaite modifier ma ligne mais mes collecteurs ne sont pas en mauvais état, je pencherai plutôt pour le remplacement des silencieux d’échappement de ma zephyr 750 de 96 et souhaite avoir des conseils. J’ai peur qu’un silencieux plus « libre » abîme le moteur (soupapes), qu’en pensez-vous ? Je pensez mettre des silencieux type toce mais c’est juste des tubes alu … Je vous remercie par avance pour vos réponses B) Thibaud :)
-
Réponses
-
Perso je ferai plutôt gaffe, mais j’ai peut être tort. Mais en tant que chaudronnier tu te verrais pas le faire toi même, avec des secteurs?
Un collecteur en bon état, c’est assez rare Toujours la même ligne de conduite : change ton pot si tu veux, mais garde les pièces d’origine intactes Remplacer un silencieux sur un 4 temps n’est jamais anodin pour le moteur C’est quoi tes silencieux toce ?
Si ton collecteur est en bon état, conserve le ! (ou vend le nous àprix zephyrien, ca financera tes autres pièces) C’est presque aussi rare qu’un réservoir. Et ce qui est rare est cher, sauf un cheval à deux euros. Pourtant c’est rare, mais pourtant ça ne semble pas cher. Pour les silencieux, j’ai juste un bout d’alu, sauf que c’est de l’inox. Ils sont courts, vides et bruyants (mais on s’en serait douté) Mes soupapes se portent plutot bien à ce que je sache. Mais comme peashooter, j’ai peut-être tort. P.S. : Les silencieux Toce, ne serait-ce qu’en photos, ne semblent n’en avoir que le nom ;)
En réponse à Peashooter (post 230358]Perso je ferai plutôt gaffe, mais j’ai peut être tort. Mais en tant que chaudronnier tu te verrais pas le faire toi même, avec des secteurs?”
Qu’appelles-tu des secteurs ?
En réponse à ZephyrOliv (post 230361]Un collecteur en bon état, c’est assez rare Toujours la même ligne de conduite : change ton pot si tu veux, mais garde les pièces d’origine intactes Remplacer un silencieux sur un 4 temps n’est jamais anodin pour le moteur C’est quoi tes silencieux toce ?”
Je souhaite modifier la moto mais garder toute les pièces d’origine au cas où je voudrais le remonter entièrement d’origine :) Les ´silencieuxª Toce, c’est rien d’autres que des tubes pas de chicanes ni de laine de roches à l’intérieur
En réponse à Ben (post 230367]Si ton collecteur est en bon état, conserve le ! (ou vend le nous àprix zephyrien, ca financera tes autres pièces) C’est presque aussi rare qu’un réservoir. Et ce qui est rare est cher, sauf un cheval à deux euros. Pourtant c’est rare, mais pourtant ça ne semble pas cher. Pour les silencieux, j’ai juste un bout d’alu, sauf que c’est de l’inox. Ils sont courts, vides et bruyants (mais on s’en serait douté) Mes soupapes se portent plutot bien à ce que je sache. Mais comme peashooter, j’ai peut-être tort. P.S. : Les silencieux Toce, ne serait-ce qu’en photos, ne semblent n’en avoir que le nom ;)”
Peux-tu poster une photo de ton silencieux stp Et depuis combien de temps roules-tu avec ? merci :)
J’ai acheté la meule telle qu’elle en 2012, une 1993 avec aujourd’hui 64.000 km.
En réponse à Ben (post 230376]J’ai acheté la meule telle qu’elle en 2012, une 1993 avec aujourd’hui 64.000 km.
”Les silencieux sont creux ? pas de chicane ni de laine de roche ?
Vide comme un grenier (aprés le vide grenier) Vide comme un poulet évicéré. Vide come un verre à moitié plein. Vide comme une huitre est pleine. Ni chicane, ni laine de roche, ni rien. Même le coude de sortie n’est pas prolongé d’un ptit bout de tube intérieur.
En réponse à Ben (post 230376]J’ai acheté la meule telle qu’elle en 2012, une 1993 avec aujourd’hui 64.000 km.
”Elle est belle comme ça et en plus elle a la frite MDRLOL MDRLOL MDRLOL
En réponse à lolo (post 230386]En réponse à Ben (post 230376]J’ai acheté la meule telle qu’elle en 2012, une 1993 avec aujourd’hui 64.000 km.
”Elle est belle comme ça et en plus elle a la frite MDRLOL MDRLOL MDRLOL”[/i]
Hé, hé, voilà une blague bien croustillante !
En réponse à Ben (post 230385]Vide comme un grenier (aprés le vide grenier) Vide comme un poulet évicéré. Vide come un verre à moitié plein. Vide comme une huitre est pleine. Ni chicane, ni laine de roche, ni rien. Même le coude de sortie n’est pas prolongé d’un ptit bout de tube intérieur.”
Et pour le bruit pas de problème avec les gendarmes ou les flics ?
Tu fais comme Ben ,après tu pars de chez toi a 5 h du mat jusqu au Vélodrome et tu comptes combien de personnes tu as réveillé :flic
En réponse à La.chaudronnerie13830 (post 230372]En réponse à Peashooter (post 230358]Perso je ferai plutôt gaffe, mais j’ai peut être tort. Mais en tant que chaudronnier tu te verrais pas le faire toi même, avec des secteurs?”
Qu’appelles-tu des secteurs ?”[/i]
justement un sujet qui l’aborde sur motostation: https://moto-station.com/moto-verte/mx-sx/lincroyable-projet-yzm/472601 au hasard du net: https://www.bretagne-motoconcept.com/portfolio/collecteur-dechappement-sur-mesure/ http://www.armada-racing.fr/fabricant-echappement-sur-mesure-inox-titane/ https://www.motomag.com/L-echappement-sur-mesure.html#.Xo-P3GDgqM8 https://www.mtk-tuning.com/echappements/echappement-sur-mesure-1022.html par contre, souder directe sur la moto avec le réservoir d’essence au dessus…apparemment ce sont juste des points de colles. https://www.youtube.com/watch?v=p0fRGhXj_AQ https://www.youtube.com/watch?v=FZ8CGGYamuE
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.