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, le il y a 5 années et 6 mois.
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Sujet
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Salut à tous, petit résumé des modifications faites sur ma 1100 pour la faire un peu plus à mon gout. Peinture candy Pot racing rectification du carter huile pour montage du pot arbre à came Yoshi kit piston wiseco 78 mm amortisseurs EMC carburateurs Mikuni 36 avec pompe de reprise selle Supreme (pas sur la photo car en cour de modif) petit clignotants elle est un peu agressive (ça pousse fort à partir 2500 tours et ça levè même en 3éme) mais c’est
un vrais régal en montagne
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Réponses
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Elle est très chouette, tu as des filtres sur les cornets? Je vois pas bien. Tu aurais pu laisser les clignotants d origine mais ceux.la sont noirs et vont avec l ensemble
non pas de filtres je roule total libre mais au cas ou les routes sont mauvaises ou il pleut j’ai des filtres mousse à poser dessus
l’as tu passé sur un banc de puissance? pour constater le fruit de tes transformations? au passage ta moto est super chouette, c’est une bonne chose que tu ne l’ai pas vendue
non pas passé au banc mais je pense que le gain et de 20% mais en fait c’est pas pour ça que je la modifie…. c’est surtout pour avoir du beau matos. et Plus je modifie moins elle est vendable. et de touts façon je ne la vendrait jamais, elle fera partie de l’héritage
En réponse à maya1170 (post 221165]voila après divers essais fait hier ça donne: vitesse de pointe 224 km 0-100 km 2.98 0-210 km 11.71”
Punaise tu as fais ca ou ? Le 400 m arrêté est intéressant a faire aussi
En réponse à maya1170 (post 221165]voila après divers essais fait hier ça donne: vitesse de pointe 224 km 0-100 km 2.98 0-210 km 11.71”
Des chiffres qui me laissent pantois !!! Si j’avais un engin comme celui là, y aurait des traces de gommes dans le calbut, c’est sûr Question bête : c’était sur le plat ?
En réponse à maya1170 (post 221165]voila après divers essais fait hier ça donne: vitesse de pointe 224 km 0-100 km 2.98 0-210 km 11.71”
es que tu peux poster la vidéo que j’ai faite, surtout pour montrer le bruit il est vraiment formidable
:woohoo: :coeur bravo ta moto est très chouette et bien équipée j adore ! en effet joli matos dessus ………………….superbe cela me donne envie de me remettre sur la mienne pour la redémarrer et essayer de la faire tourner rond cet hiver
PS: comment as tu bouché les prises du recyclage d air sur la culasse stp et comment as tu traité le boitier électrique de ce système sous le réservoir ? ( débranché ou pas une fois les durites supprimées ) merci
En réponse à christian (post 221239]PS: comment as tu bouché les prises du recyclage d air sur la culasse stp et comment as tu traité le boitier électrique de ce système sous le réservoir ? ( débranché ou pas une fois les durites supprimées ) merci”
j’ai laissé le sensor boost sous le réservoir car les Mikuni RS sont équipés de prise de dépression… en faite une durite pour le sensor boost et une pour le robinet d’essence pour les prise de recyclage j’ai simplement mis un une vis et un écrou borgne pour que ce sois plus joli
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