Soulever une moto, trucs et astuces

[ZephO.]

Pas toujours facile de faire l’entretien d’une moto quand on ne dispose pas de gros matériel Ce sujet, c’est pour divulguer les trucs et les astuces de chacun, parce qu’on ne pense pas toujours à tout, et qu’une moto couchée sur le flanc, ça fait désordre, surtout si on est allongé en dessous

Sujet

[ZephO.]

Perso, il m’arrive de prendre des chandelles automobiles à crémaillère, quand la moto est dépourvue de béquille centrale Cela se fait moto béquillée sur la latérale En étant côté droit : 1 – Préparer la chandelle à la bonne longueur 2 – Soulever la moto de la main gauche uniquement pour soulager la suspension 3 – Installer la chandelle sous le support du repose-pied droit, en laissant un petit centimètre ou deux ou trois de marge Passer côté gauche : 4 – Préparer la deuxième chandelle à la même hauteur que la droite et la positionner au plus près du repose-pied gauche 5 – Basculer la moto sur la droite de manière que le support du repose-pied droit prenne appui sur sa chandelle 6 – Soulever la moto et positionner la chandelle gauche sous le support du repose pied C’est terminé ! La hauteur peut ensuite se régler cran par cran assez facilement Si tu n’y arrives pas, tu reprends la musculation, mais bon, ça ne demande pas grand effort, juste un peu de technique Je conseille aux premiers essais de se faire aider par un pote et éventuellement de sécuriser l’affaire avec une sangle qui retient la moto depuis le plafond Pour descendre la moto, il suffit de faire l’inverse La forme des repose-pied est déterminante, c’est un jeu d’enfant avec des repose-pied fixes, plus délicat’ils peuvent se replier. Quelquefois, les pots gênent pour l’opération. Ce n’est donc pas possible avec toutes les motos.

[Jeazac.]

J’ai récupéré un lit médicalisé pour en faire un leve-moto mais au train où je fais les choses, on en reparle au printemps ;)

[ZephO.]

Autre combine : Si l’on a la chance d’avoir des poutres, sangler la moto au plafond par le guidon et la poignée passager. On tire sur les cliquets pour la soulever, et ensuite on la repose sur des cales. Pas trop haut, parce que les cliquets, à la descente, c’est du brutal. En fait c’est mieux avec un treuil.

[christian.]

bonjour avant de m acheter un pont moto , j ai fonctionné des années avec un palan électrique d une valeur de 90e acheté dans un camion outils impeccable je levais avec une sangle et ensuite sur chandelles ça fonctionne tellement bien que je l ai encore au dessus du pont

[christian.]

le même en situation après des années sur une barre que est fixée sur les poutres du garage et coulisse sur celle ci C est solide en mouflant le cà¢ble nous avons sorti un moteur boîte de BMW 320 d et un de civic diesel … Costaud le truc

[Auteur]

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