- Ce sujet contient 47 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 7 mois.
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Sujet
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Voici ma Zephyr lors de l’achat De la rouille, des carénages qui se barrent, des freins qui se bloques et elle ne demarre pas Pour 200 euros, ça va encore B)
Apres une remise en route réussie, je me rends compte que les carbu pissent, que le radiateur d’huile fuit bref, la grosse loose. Alors gros demontage. Je range les pièces dans des sacs congélation, je marque chaque cable, chaque pièce 
La suite au prochain episode…
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Réponses
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je me tate, dans mon idee je réalise la partie cycle en premier, ensuite le faisceau elec et je termine par le moteur. pour les aficionados de la restau, il est préférable de faire quoi? rappelons que je ne suis que commercial dans l’agro alimentaire, que je n’ai aucune expérience de la mécanique/carrosserie/electricité et que j’ai besoin de tuto ou de bcp d’aide
En réponse à bastien (post 142090]je me tate, dans mon idee je réalise la partie cycle en premier, ensuit le faisceau elec et je termine par le moteur. pour les aficionados de la restau, il est préférable de faire quoi”
T’as le tiercé dans l’ordre
En réponse à briconaute (post 142079] Ca me laisse pantois , moi qui éternue sur le support quand tout est fini , qui me gratte la tête au dessus du primaire pas sec en signe de satisfaction du travail accompli et qui du coup ruine tout, moi qui dans un soucis de finition parfaite a toujours un geste de trop en voulant enlever du bout de l’ongle du petit doigt cette petite poussière insignifiante qui a volé à travers tout le garage pour venir se poser au beau milieu du réservoir , causant un sillon profond au centre avec apport supplémentaire de matière plissée comme une plaque tectonique au bord du point de friction .
”Je me reconnais trop là !!! :laugh: Oui, Bravo Bastien, beau boulot !
Je ferai le cadre, mise en place moteur, bobines et après seulement le faisceau, gratte bien la peinture là il doit y avoir des masses notamment celle du moteur si tu l’as repeint et les trous de fixations des bobines.
En réponse à bastien (post 141950]peinture au pistolet, compresseur 50L fournisseurs : restom pour epoxy stardust colour pour vernis candy noir, filer noir, peinture métal gris alu, vernis soft touch (touché peau de pêche) le ponçage au préalable doit être digne d’un polissage la préparation est hyper longue mais le rendu n’en sera que plus beau par contre, j’ai besoin d’aide, je ne sais pas démonter le « néman »
je souhaite faire un polissage et un vernis candy noir dessus, mais il faut que ce soit finition miroir avant la pose du venis et je n’arrive pas à enlever ce truc !!”tu pourrais nous donner les references de ton pistolet à peinture et la taille des buses ? très intéressant ta restau !!
Bravo Bastien!!! c’est avec plaisir que je regarde l évolution!! Toi qui ne te prétend pas mécano et bien tu peux être fier de ce que tu fait!!! J espère que les zéphyriens vont bien t aider!!!
C’est un pistolet pris sur amazon, pas de marque en particulier, ils sont bleus sinon, j’ai bien avancé, je me suis fait un petit atelier peinture et après moulte préparation des différentes pièces à peindre, je suis passé à l’étape presque finale. je mesure toute mon incompétence et j’ai des reprises à faire, mais bon c’est le jeu ma brave simone
Bravo pour ta restauration. c’est du bon boulot, et tu es minutieux, le résultat en sera encore plus réussit:bravo :bravo :bravo
Salut , Cool , beau challenge , c’est en se lançant qu’on apprend et progresse , tu es bien parti , hà¢te de voir la suite …;) ( je me permets de dire ça , car j’ai commencé pareil, en ne sachant pas trop ou j’allais , puis , avec les erreurs qui font l’expérience , on prend de la finesse et de l’assurance , et ça , c’est le pied …;)
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