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Sujet
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J’ai fait faire un réglage du jeu aux soupapes sur ma vieille Zeph
le résultat a été géant! La moto avait des difficultés à démarrer à froid et elle ratatouillait ( bise à toi rata )
Maintenant elle démarre au 1/4 de tour, tient le ralenti sans soucis et ronronne parfaitement ou presque!
Bref, je voulais juste faire ce retour d’expérience pour ceux qui ont les mêmes problèmes que moi avant le réglage
il y a un tuto ICI
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Réponses
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Merci pour le retour d’expérience. Juste pour info, elle a combien de kil. ta « vieille Zeph »
97000 kms , Selon mon mécano qui à vérifié le moteur, soit Chaine de distribution, tendeur, compressions, jeu soupapes, il est bon pour en faire encore pas mal. A noter aussi que j’ai monté une rampe de ZR7 ce qui a aussi résolu pas mal de soucis de fonctionnement et notamment des prises d’air dues juste à l’usure des éléments de la rampe.
Après avoir fait une réfection complète des freins et remplacement d’huile de fourche, j’envisage de refaire une peinture pour lui donner un look plus classe tout en gardant les couleurs d’origines….Mais pas sur, car avec ses rayures elle est pas si mal dans son jus comme ca… A voir cet hiver peut être…
Y’a juste les pocs réservoir que j’ai fait lors de mes deux chutes que j’aimerais bien reprendre…. Y’a des gens qui y sont arrivé au ZC déja?
Oulah, j’ai l’impression qu’on est passé à coté de ce tuto lors du rapatriement du forum…
Il sera donc en ligne sur ce forum d’ici quelques jours ! Wait and See…Tu sais comment était les jeux avant et après le réglage ?
Ta chaîne de distribution à t elle déjà été changée ?
Il avait combien de kilomètres ton précédent jeu aux soupapes ?
Mon mécano m’a dit que les jeux étaient tous trop grands….il a tout repastiller
c’est le premier réglage aux soupapes et ma chaîne de distribution est d’origine
elle n’a aucun allongement du aux 100000kms. Le remplacement de la chaîne de distribution d’une Zeph n’est en rien obligatoire ! Il faut vérifier son calage et son tendeur et selon mon mécano ça ne sert à rien de la changer systématiquement
Ta moto n’as jamais eu de jeu aux soupapes pendant 97000kms ?
Tant mieux s’ils étaient tous trop grand que trop serré. (risque de cramer les soupapes d’échappement si trop serré).
Pour la chaîne, si elle est détendue et au delà des limites de longueur c’est quand même mieux de la changer. Si après le tendeur arrive aux limites il n’arrivera plus à la tendre si la chaîne est HS (trop longue).
Si la tienne n’a pas d’allongement, tant mieux, parfait.
Pour la chaîne, si elle est détendue et au delà des limites de longueur c’est quand même mieux de la changer. Si après le tendeur arrive aux limites il n’arrivera plus à la tendre si la chaîne est HS (trop longue). Si la tienne n’a pas d’allongement, tant mieux, parfait.
d’ailleurs ça m’interpelle un peu cette histoire de chaîne de distribution….Peut on penser qu’en fonction du type d’utilisation, accélérations brusques régimes hauts fréquents ou a contrario ( comme moi ) utilisation progressive des gaz et jamais dans les tours, cela peut avoir une incidence sur l’allongement de la chaîne ou pas?
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